MagnaStyer连同M

 在今年3月日内瓦车展中登场的INFINITI Etherea Concept，将成为旗下掀背车款的雏形。 根据来自欧洲的媒体指出，在NISSAN-RENAULT联盟与DAIMLER集团的合作之下，未来将积极抢攻欧洲市场的INFINITI，将透过M-BENZ与RENAULT等各方面的技术之源下，藉由位于奥地利Graz的Magna Steyr厂区，开发出与AUDI A3及BMW 1-Series足以抗衡的掀背车型。
 Magna Styer除了代工生产之外，也具有优异的产品设计能力。 据了解，INFINITI这款结合东、西方造车工艺精髓的掀背车款，将採用M-BENZ旗下的MFA底盘的前轮驱动设计，而这套底盘也正是现阶段M-BENZ旗下的B-Class及未来即将发表的A-Class所使用的底盘架构；而且欧洲媒体还进一步推测未来INFINITI的这款掀背车型，还将使用许多来自于M-BENZ的共用零件，也代表双方的联盟架构获得了高度的进展。
正如同LEXUS的CT 200h一样，这款掀背车定位的INFINITI新车，将不仅仅只是瞄準欧洲市场而已，未来将以Magna Styer的生产基地为依据，向全球各主要市场进行销售，预料年销售规模约为5-6万辆，而除了预定的四缸车型之外，在性能版本之上也可能搭载六缸引擎的设定。并且进一步协助INFINITI在2017年时达到全球销售提升3倍至50万辆的水準。
而Magna Styer拥有深厚的代工製造经验，包括BMW第一代X3、MINI Countryman、M-BENZ G-Class等车款，都是由Magna Styer所生产製造，并且也曾与之前与中国一汽红旗、一汽大众、上汽集团和陕汽集团有过技术合作；而INFINITI此回也找上Magna Styer，很有可能是NISAAN集团为了节省不必要的开支，关闭在欧洲的生产基地，同时在DAIMLER集团供应零组件的情况下，交由Magna Styer来生产也许更能享受到规模生产的经济效益。
 BMW第一代X3便是由Magna Styer所代工生产。