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稳固上游供应鍊,力帆投资67亿人民币于重庆新建电池厂与研发中心


稳固上游供应鍊,力帆投资67亿人民币于重庆新建电池厂与研发中心在2011年上海车展当中,中科力帆(中科电动车与力帆合资成立)电动车公司所呈现的力帆620纯电动房车,打着「是商品,不是样品」的名号登场,且中科力帆藉由与台湾中永电动车公司(中电与永丰合资成立)结盟,更传出让力帆620纯电动车抵台进行相关认证作业,不排除引进台湾市场的相关动作,让力帆此品牌得以让国内消费者有了初步印象。

不过事实上,力帆在中国市场初期是以低价山寨车款打下基础,并藉着中国政府推广新能源车款、藉机开始跨入开发电动车款,而今为了巩固旗下电动车款的零组件来源供应,因此决定于自家四川重庆投资6.7亿人民币(约新台币31.5亿元),进行电动车及电动机车所需的锂电池模组,目标年产量可达到1万组的水準;此外,为了提升自家的技术水準,同时也会建立一座技术研发中心。
而在力帆宣布在重庆新建电池厂与研发中心的消息过后,中国国务院也公布了节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020),计画到2015年纯电动车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,并在2020年两类新能源车款产能200万辆、累计产销量超过500万辆的目标,对于力帆来说不啻是个利多的消息。
 
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